Impresiones de Forza Horizon 6: Hola de nuevo, Forza Horizon 4

Impresiones Forza Horizon 6

Playground Games vuelve este año con la sexta entrega de la saga arcade de mundo abierto de conducción junto a Turn 10 Studios. Forza Horizon 6 nos trae la experiencia arcade definitiva de manera adelantada en unas impresiones en las que hemos tenido la suerte de formar parte. Con Japón como escenario para nuestras alocadas carreras y paseos por sus más de 600 carreteras y caminos, nos encontramos con la mejor entrega hasta la fecha de la saga. Si queréis conocer lo que nos ha ofrecido lo nuevo de Playground Games, os invito a que me acompañéis a lo largo de estas impresiones. ¡Abrocharos los cinturones que esto comienza!

Antes de empezar, queremos agradecer a Xbox España que nos hayan dado la oportunidad de poder traeros estas impresiones. Hemos podido probar una versión preliminar de Forza Horizon 6 en Xbox Series X.

El Horizon Festival aterriza en Japón

Tras recorrer multitud de rincones alrededor del mundo como Escocia, EE.UU., Europa y Australia entre otros, le toca el turno esta vez a la nación del Sol Naciente. Como no podía ser de otra manera, el equipo de Playground Games no vuelve a estar solo a la altura, sino que se ha vuelto a superar. La recreación con mimo y detalle que se ha realizado no solo de una versión comprimida de Tokio, sino también de diversas regiones de Japón nos deja con la boca abierta. Más adelante hablaremos del apartado gráfico, pero ya puedo adelantaros que nos ha dejado con la boca abierta.

Durante esta versión preliminar, hemos probado los primeros compases de juego. Por lo pronto, podemos deciros que las carreras habituales están de vuelta (carrera «normal, campo a través, carreras off-road, etc.) junto a las pruebas de habilidad de salto, radar, etc. La esencia Forza Horizon está presente en este nuevo escenario con un pequeño añadido que nos reservamos para cuando todos podamos recorrer las carreteras niponas porque nos ha sorprendido bastante.

Algo comentado por los devs durante la presentación del juego más en detalla en el Developer’s Direct más reciente era el querer recuperar una progresión más lineal en cuanto a los vehículos a los que tenemos acceso en nuestra aventura en el festival. Aunque con una muestra pequeña de la versión final del juego, vemos que esta progresión se ha implementado. Las pocas pruebas en las que participamos antes del primer gran evento del juego limita el nivel y clase de vehículo con el que podemos participar. En este sentido, esto me ha recordado a Forza Horizon 4, donde la progresión estaba más sostenida en comparación a la quinta entrega de la saga.

Dentro de los nuevos añadidos de esta entrega, encontramos también los vehículos de segunda mano. En diversos puntos del mapa encontraremos vehículos que están a la venta a un precio reducido. Algunos de estos vehículos cuentan con modificaciones, algunos vienen de serie. Gracias a este añadido, tenemos a nuestra disposición (aunque de manera limitada) un tercer mercado (contando las subastas habituales de la saga) para adquirir coches que añadir a nuestro garaje.

Hablando de garaje, en esta versión preliminar hemos podido experimentar de primera mano la personalización de nuestro garaje. Podremos añdir elementos de todo tipo, desde motos, armarios de herramientas, vallas de madera… Un amplio abanico de objetos a nuestra disposición para hacer de nuestro garaje un espacio mucho más personal.

A nivel técnico vuelven a impresionar

Durante estas impresiones he alternado entre Forza Horizon 5 y el 6 para poder comparar mejor ambas entregas, y ya puedo deciros que a nivel gráfico y técnico, se han vuelto a superar. Ya que no solo el entorno por el que iremos a cuanto nuestros vehículos puedan cuenta con mayor fidelidad gráfica. Los verdaderos protagonistas de esta saga, los coches; mantienen la talla.

El detalle no solo lo vemos a nivel gráfico. Las suspensiones de los coches tienen un comportamiento más fiel a la realidad gracias a las nuevas físicas y animaciones que incorpora el estudio en esta entrega. Además, los reflejos en la pintura de los coches así como de los cristales suben otro escalón en esta entrega acercándose más a la realidad.

Desde las zonas nevadas de Hokkaido hasta la gran urbe que compone la capital nipona, cuentan con un detalle y un nivel de calidad gráfica que nunca podría llegar a imaginar que fuera posible en la saga. El detalle es tal, que sin ir más lejos, a baja velocidad sobre nieve la escucharemos crujir al paso de nuestros neumáticos. Esto lo vemos también en la gravilla y la arena de la playa. Otro punto que quiero destacar es que en esta entrega no encontremos en el campo a través «árboles indestructibles» que muchas veces frenaban nuestra libre exploración de los bosques en anteriores entregas de la saga.

Este apartado técnico se extiende también al sonido del juego. El rugir de los coches, de menor o mayor potencia son únicos en sus versiones de serie. Porque como no podía ser de otra manera, la posibilidad de modificar nuestros vehículos está de vuelta como no podía ser de otra manera. Las transiciones del sonido en los túneles ha mejorado con respecto a su predecesor con creces. El sonido se siente más real al circular en túneles y al salir de ellos acercándose así a la realidad.

La esencia Forza Horizon sigue presente

No pilla a nadie por sorpresa cuando hablamos de que la jugabilidad de la saga Forza Horizon es puro arcade, y esta sexta entrega no es la excepción. La divertida jugabilidad de la saga está de vuelta como no podía ser de otra manera.

Aunque debo decir que el manejo de los diferentes vehículos me ha recordado más al cuarto título de la saga que a la quinta. La sensación de manejo está a medio camino entre las dos últimas entregas. Esto no es un punto negativo en ningún caso, ya que Forza Horizon 4 a es muy querido por toda la comunidad, y el hecho de que FH6 cuente con una jugabilidad similar es un buen guiño intencionado a la comunidad.

Aún con esto, la cultura automovilística presente en Japón se ha sabido plasmar en este apartado. Los coches preparados para drift se siente diferentes a entregas anteriores y de manera positiva. Sigue siendo un reto hacer una zona de drift completamente perfecta, pero el coche ahora se siente «más predecible» de manejar en comparación a la entrega predecesora.

Esto también se refleja en unos coches muy particulares de Japón: los kei cars. Este tipo de coches están fabricados por empresas niponas como Honda o Toyota y se trata de vehículos más pequeños que un compacto diseñados para las estrechas calles de ciertas zonas de las urbes japonesas. Por desgracia, no podemos detallaros los vehículos que nos encontraremos debido a que muchas secciones de los menús del juego estaban bloqueadas en esta versión por lo que tendremos que esperar al mes de mayo para ver qué sorpresas nos encontraremos en la tienda de coches.

Otro punto a destacar, es que la densidad de tráfico es más que aceptable. Lejos de aquel vídeo de IGN con las calles vacías, las carreteras del juego se sienten vivas y con un detalle muy importante. Los coches con los que nos cruzamos no son vehículos genéricos, sino que son coches reales. Creo que es la primera vez que se ve en la saga. Desde compactos hasta todoterrenos pasando por sedanes y taxis todos ellos son modelos de coches reales. Gracias a ello, las carreteras cobran verdadera vida.

¿Qué sacamos en claro de estas primeras impresiones?

Sin ningún atisbo de duda y aún tratándose de una versión preliminar, estamos ante una sexta entrega que viene a rivalizar con la cuarta tan querida por los jugadores. Una progresión a primera vista más pausada y lineal en un escenario perfecto como es Japón y todo lo que tiene que ofrecer la cultura japonesa de los coches tienen todo para hacer de esta entrega una saga memorable para la comunidad.

Repitiéndome de nuevo, es pronto para hablar del resultado final de este juego, pero estamos muy contentos con lo ofrecido por Playground Games y estamos con ganas de poder echarle el guante a la versión final del juego. Forza Horizon 6 estará disponible para Xbox Series y PC el 19 de mayo y más adelante para PlayStation 5. Como siempre, si queréis conocer más impresiones como ésta no os olvidéis de pasaros por vuestra casa, aquí en EntreMandos.

editor
Amante de los videojuegos, el cine, deporte de motor, pop y la literatura fantástica y la ciencia ficción.

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